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以通过雨水管网直接排到河道；污水一定要通过污水管网收集后，送到污水处理厂做处理，水质达标后再排到河道里。
与雨污分流相对应的，则是雨污合流。顾名思义，雨污合流就是雨水和污水合用一条管道输送。
一是因为早期环保意识不强，没能意识到分流处理的重要性。所以上海才会有著名的“黑臭水体苏州河”。（如下图为黄黑分明的苏州河）
二是因为早期经济基础薄弱，建设分流制的两套管网需要更大的经济投入，再加上早期污水处理能力不强，难以支撑完备的雨污分流系统，所以往往选择合流制。
02.雨污水合流一起进入污水厂，经过处理后再外排。若污水厂处理量按照污水流量设计，则雨天流量骤增，水质变化剧烈，没办法实现对污染物的削减；若污水厂处理量按照合流量设计则长期有大量设备闲置，以及闲置生化池的长期维持带来的大量成本。
随着环境保护意识的提高和经济实力的增强，雨污分流的排水模式近些年得到了广泛的应用。
新建城市排水管网系统一般建议采用雨污分流；旧的合流式排水系统提倡在一定条件下进行分流式改造，而老旧小区“雨污分流”改造就是源于此。（如下图）
那为什么老旧小区雨污分流改造要设这么多“井”呢？这么多井到底是些什么井啊？
从现场照片我们正真看到，这些井可大致分为雨水和污水井两种。而国家规范的提法叫做雨水检查井和排水检查井。（如下图）
下面，我把《建筑给水排水设计标准》GB 50015-2019的相关规定贴一下，大家一起看看这些检查井的设置条件和间距要求。
从上面的条文，我们显而易见：这些雨污水的检查井都是在管道“变化处”出现。（如下图为管道转弯处）
但是条文只限制了检查井的最大间距，却没有说最小间距是多少，所以还是要根据现场真实的情况来设置的。
那么我们来看看：老旧小区雨污分流改造现场到底是如何的，我画了一张分析图，大家一起看看。
a.上海的老旧小区，一般一个楼栋少则2户，多则五六户，所以我选择了折中的4户来举例。
b.而每户都会有”厨房、卫生间和阳台“管道需要排水，另外上海排水规范要求厨房废水单排，阳台废水单排，底层废水也得单排。
这样算下来，一个楼栋总共就有40根雨污水管需要排到道路下面的管道内。（如上图）
所以就出现了一个楼栋门口可能就有10来个检查井的现象，再加上可能还有电信等其他专业的井，就显得道路上检查井更加密密麻麻了。（如下图）
另外我想：井多的原因一方面来自于规范的要求，另一方面是设计师“机械”执行规范所导致的。
因为这些排水管，有些是有可能合并之后再排入“支管”的，当接入的雨污水管道少了，需要的检查井数量也就能够大大减少了。
但是减少出户管以及检查井的数量，也会带来其他负面影响。比如管道容易堵塞，维修不方便等问题。而相对来说，还是单排更方便一些。
所以设计师一方面受制于勘察资料不足，另一方面出于“安全”的考虑，就不再多费功夫做“优化层面”的设计了。按照规范做，总没什么风险啊！
另外有居民反映：雨污分流施工全套工艺流程中，检查井凸出地面，很容易绊倒居民。特别是夜间，停车也不方便。（如下图）
关于这一点，我也去查了相关的规范《塑料排水检查井应用作业规程》CJJ/T 209-2013，具体实际的要求如下：
4.1.7当检查井设在道路路面处时，井盖表面应与路面持平；当设在绿化带上时，井盖表面应高出土层表面0.10m～0.15m。
也就是说，在施工完成后，井盖和道路地面是齐平的；但是施工全套工艺流程中，确实会有凸起。所以要做好警示和现场管理，切实保证居民的出行安全。（如下图）
在楼栋出入口位置，搭一块“跳板”，附近再做好必要的警示，可能居民的体验会更好一些吧。
另外我的朋友宋工告诉我，现在有种做法是：用清扫口代替检查井，做在绿化带里面，能够大大减少检查井的数量。
但因为以前没这么做过，不知道效果怎么样，还需要“吃螃蟹”的甲方和建成后的数据来检验是否可行。
但我想：如何让居民满意，是设计师的终极追求。一定会出现“有追求”的设计院，去尝试一些新方法来提高居民的满意度！
我想这样的一个问题其实不难理解，因为不同的开挖，是来自于不同的专业需要，不同的部门来管理。各自为政，必然导致这样的结果。
所以城市管理需要系统化的思路，更需要前瞻性的规划，才能避免类似重复“开挖”这样的问题。
老旧小区雨污分流工程中出现这么多的“窨井盖”，虽然是按照规范要求设计。但规范只是“底线思维”，要想让居民满意，还得多动动脑筋优化设计。
老旧小区是既有建筑，有其特殊性。要想做好改造设计，基础资料和现场勘察缺一不可，这要设计方和管理方通力合作！
过多的检查井可能会影响小区的美观，也会给居民的出行带来暂时的不便。但保障小区在大雨天不“反水倒灌”，让城市更环保，这才是雨污分流工程的第一个任务！返回搜狐，查看更加多
