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早在腾翼V80，也就是原先的嘉誉上市之时，长城就多次暗示会推出一款跨界四驱版车型，之后也曾在专利申报图中出现过一款跨界车型，但是上市至今多年，却一直未曾实现。最新一期专利申报图则再度让我们想到了这一个话题，从申报图本身来看，是否四驱版本还难以判断，但是跨界风格却是显而易见的。
前端造型：整体的改动思路遵循适度原则，大灯、发动机盖板都没有变化，甚至连进气格栅上沿部分都没有变化的迹象，不过格栅镀铬饰条由原先的三根细条变为两根略粗的，同时底部更加深入前保险杠内。
整个前保险杠也做了大幅度调整，除了保险杠本身强化了突出线条外，雾灯框与辅助进气口也融为一体，很自然是雾灯框也做了相应的改动。由正面图能够准确的看出外后视镜罩也做了更换，示宽灯变的更为细长，类似哈弗H6的改动思路，同样在裙边设计上也融入了今年来流行的CROSSOVER方案，两侧前凸一个角，导流作用可忽略，实际仅仅是为了提升视觉效果。
侧面造型：没有一点结构上的变动，只是增加了行李架，同时增加侧裙边套件，在套件是设计上下了一番功夫，底根部分特意做出一个细长的导流槽，能够给大家提供有限的下压作用，还改善了侧面平淡的平直造型。
尾灯没有一点变化，其实连后掀的尾门也没有造型上的大改动，同样是通过套件的添加来达到修改的目的，这样的修改兼顾了成本与视觉提升的双重效果。
牌照框上端增加镀铬饰条，当然是两侧厚中间细长，牌照框变成了矩形，其实是贴片式套件的作用，而后保险杠是后端唯一修改的部位，轮廓规格与现销车型完全一致.只是增大了后雾灯尺寸，并且在底端修改了造型，增加了一个凹槽，目的自然是为了配合前端造型的修改。
通过以上分析能够准确的看出，此次谋划中的腾翼V80改版显然是一个低成本改动方案，在不涉及结构变动的层面下，尽量通过套件来提升整车视觉效果。预计内饰的改动也会采用类似的方案，尽可能保持轮廓不动，而在细节方面精心雕琢，动力方面唯一可能变化的就是启用1.5T涡轮增压发动机，其它与现销车型保持一致，此番停产消息一出，使我们猜测新车是否将以全新车型推出，亦或是改款的进度就此停止，届时搜狐汽车将持续关注新车动态。
